DESCRIZIONE

• Conoscenza della barca, impianti, posizionamento materiale e modalità di Matossage

• ​Lavoro sulle procedure “ Safe“ con  check dei “tasti rossi”

•​ Verifica di tutti gli apparati di Sicurezza (individuale e collettiva) DSC, PLB ed EPIRB, AIS MOB, SAR

• Briefing collettivo su abbandono imbarcazione e zattera

• Durante  la navigazione, addestramento pratico: procedure di gestione in fonia e DSC di Distress, urgenza, sicurezza e traffico radio di routine con addestramento chiamate “All Station” e “Ship to Ship”

•​ Teoria su cessazione, cancellazione e riferimento di un messaggio d’emergenza

•​​ Gestione turni e risorse con schede di lavoro personali sul sonno e gestione stanchezza​

• Carteggio e diario di bordo

•​ Utilizzo autolpilota e navigazione in equipaggio ridotto

•​ Setting e cambio di vele con focus sulle riduzioni con più sistemi,  scelta ed utilizzo delle vele (Code 0, gennaker, snuffer spi, terzaroli anche su trinchetta)

•​ Navigazione diurna e notturna (anche no stop)

•​ Utilizzo autopilota

•​ Diritti e doveri del comandante, leadership e rapporti con l’equipaggio

REQUISITI

• AVER Già AFFRONTATO UNA NAVIGAZIONE DI 36H, BUONE COMPETENZE TECNICHE (CORSI AVANZATI PRESSO SCUOLE RICONOSCIUTE)

• BUONA SALUTE PSICOFISICA.

• ALLIEVI A BORDO: 4

• IMBARCO LA SPEZIA IL MERCOLEDI SERA E SBARCO DOMENICA SERA

COSTO: 580 EURO